
La Guardia Civil y los medios de emergencia, superados, solo se ocupan de los heridos.-Con los pies y las rodillas ensangrentadas de pegar contra las rocas, los muchachos, jóvenes en su mayoría, siguen su camino, descalzos. Han llegado.


María Liliana Colino visitó Corrientes para relatar su heroica participación en la guerra de Malvinas como integrante de la tripulación de vuelo de la Fuerza Aérea Argentina.
Entrevistada por EL LIBERTADOR, detalló las extremas condiciones operativas en las que se desarrollaban las evacuaciones. Explicó -entre otras cosas- que los Hércules no podían permanecer detenidos en pista debido al riesgo de ataques, por lo que las descargas y embarques de pacientes se realizaban en movimiento, completamente a oscuras y con rapidez.
Además, advirtió sobre la importancia estratégica de las islas en relación con la Antártida y sostuvo que el país debe resolver el conflicto antes de 2048, año en que se revisará el Tratado Antártico.
este es un RELATO al DIARIO EL LIBERTADOR FUI personal militar femenino, era cabo principal en ese momento y hay que tener en cuenta que la Fuerza Aérea fue la primera en incorporar mujeres como personal militar. Hasta ese momento, hasta 1980, que es cuando ingresé, no había mujeres en ninguna fuerza armada ni de seguridad. Por lo tanto, ya eso fue algo importante. Y justamente esto es lo que permitió que fuera la primera vez que hubo personal militar femenino en una guerra oficialmente. Realicé entonces evacuaciones de Puerto Argentino a Comodoro Rivadavia, ya durante la época del desembarco inglés, cuando los vuelos empezaron a hacerse a ras del mar, con silencio de radio, totalmente a oscuras, porque el Hércules es un avión muy grande, muy pesado y es un blanco muy fácil, tanto para los buques como para las patrullas aéreas. Entonces, por eso se debía hacer en esas condiciones; prácticamente las olas golpeaban contra las ventanillas. En el vuelo de ida íbamos acostados arriba de los containers. el Hércules aterrizaba, como es muy pesado, necesitaba un tiempo muy prolongado de despegue. tuve el honor, el privilegio y la emoción de pisar Malvinas cuando flameaba la Bandera argentina, y eso es algo que no me lo saca nadie. Y eso es algo que algún día todos los argentinos deberían sentir.
Parte de la nota del diario El Libertador
4-5-2026












